|
|
2 | | FIAT 500 | | "FiƦo" novog doba! |
FIAT 500 je za kontinentalnu Europu predstavljao isto Ŕto i Mini za Britaniju. Malo praktièno vozilo povoljne cijene zaslužno za motorizaciju dobrog dijela puèanstva.
Tako je bilo i kod nas, samo u domaæoj izvedbi Zastave 750 poznatije kao "Fiæo". Fiat 500 brzo je postao viŔe od auta te stekao kultni status, a neŔto slièno se planira i s novim. Reinkarnirani model broji 355 cm u duljinu, 165 cm je Ŕirok i èak 149cm visok. U ponudi æe biti tri motora, dva benzinca i dizelaŔ. Slabiji benzinac razvija 70 KS iz 1,2 litra, dok jaèi daje sportskih 101 KS iz 1.4 litra. DizelaŔ je takoðe otprije poznati 1,3 16v Multijet sa 70 KS. Svi mjenjaèi bitæe ruèni sa pet ili Ŕest stepeni prijenosa. Fiat obeæava novi nivo komfora i sigurnosti, a niti opreme neæe manjkati. Uprkos velikoj marketinŔkoj snazi starog Fiata 500 teŔko se oteti dojmu da su novi i stari 500 zapravo dva potpuno drukèija automobila. Dok je stari bio simbol poslijeratne motorizacije Evrope i istinska potreba, novi se viŔe doima kao fun-car. Slièan recept upotrijebio je VW prije gotovo deset godina s novom "Bubom" i nimalo nije pogrijeŔio. Zato palac gore novom Fiatu 500. Premijera je zakazana za 4. jul u Torinu ove godine, taèno 50 godina nakon predstavljanja starog Fiata 500. Proizvodnja je smjeŔtena u Poljskoj, a prodaja kreæe praktièno veæ sutradan.
|
Posjeta : 2429 |
|
|
|
|