|
|
| |
| 2 | | | FIAT 500 | | "Fiæo" novog doba! |
 FIAT 500 je za kontinentalnu Europu predstavljao isto što i Mini za Britaniju. Malo praktièno vozilo povoljne cijene zaslužno za motorizaciju dobrog dijela puèanstva.
Tako je bilo i kod nas, samo u domaæoj izvedbi Zastave 750 poznatije kao "Fiæo".
Fiat 500 brzo je postao više od auta te stekao kultni status, a nešto slièno se planira i s novim.
Reinkarnirani model broji 355 cm u duljinu, 165 cm je širok i èak 149cm visok.
U ponudi æe biti tri motora, dva benzinca i dizelaš. Slabiji benzinac razvija 70 KS iz 1,2 litra, dok jaèi daje sportskih 101 KS iz 1.4 litra. Dizelaš je takoðe otprije poznati 1,3 16v Multijet sa 70 KS.
Svi mjenjaèi bitæe ruèni sa pet ili šest stepeni prijenosa. Fiat obeæava novi nivo komfora i sigurnosti, a niti opreme neæe manjkati.
Uprkos velikoj marketinškoj snazi starog Fiata 500 teško se oteti dojmu da su novi i stari 500 zapravo dva potpuno drukèija automobila. Dok je stari bio simbol poslijeratne motorizacije Evrope i istinska potreba, novi se više doima kao fun-car. Slièan recept upotrijebio je VW prije gotovo deset godina s novom "Bubom" i nimalo nije pogriješio. Zato palac gore novom Fiatu 500.
Premijera je zakazana za 4. jul u Torinu ove godine, taèno 50 godina nakon predstavljanja starog Fiata 500. Proizvodnja je smještena u Poljskoj, a prodaja kreæe praktièno veæ sutradan.
|
Posjeta : 2094 |
|
|
|
|
Home
Grad
Društvo
Ekonomija 
Kultura
Sport
(O)pozicija
Glas GradjanaPG
O nama
Marketing
Mali oglasi
Droga nikad 
Kultura
Nauka i tehnologija 
E-dopisnik
Ankete
Komentari
Prikazi
Savjeti
Zanimljivosti 
Zabava 