2
Od 1.januara 2005.
Njemaèka uvodi cestarinu za kamione!

                   Njemaèka æe uskoro izgubiti status pripadnice malobrojne grupe evropskih zemalja koje joÅ¡ uvijek ne naplaæuju cestarinu buduæi da sljedeæeg mjeseca poèinje kamionima naplaæivati upotrebu hronièno zaguÅ¡enih njemaèkih autocesta i time možda otvoriti vrata uvoðenju tog poreza za sva motorizovana vozila.

                   Nakon viÅ¡emjeseènih neugodnih odgaðanja, ozbiljnih tehnièkih greÅ¡aka i blaæenja u javnosti, konzorcij Toll Collect uvešæe 1. januara 2005. novi sistem naplate cestarina za kamione i ostala teretna vozila.

                   Ministarstvo saobraæaja napokon je dalo zeleno svjetlo uvoðenju sistema koji je trebao biti instaliran veæ 2003. pa æe kamioni teži od 12 tona plaæati za prijeðeni kilometar 12,4 eurocenta, Å¡to znaèi da æe 2,6 miliona teÅ¡kih kamiona godiÅ¡nje na njemaèkim autocestama donijeti poprilièno ispražnjenoj državnoj blagajni prihod od gotovo 2,8 milijardi eura.

                  Konzorcij Toll Collect obuhvata telekom diva Deutsche Telekom i njemaèko-amerièkog proizvoðaèa automobila DaimlerChryslera, èiji udio u vlasnièkoj strukturi iznosi po 45 posto, i francuskog cestovnog operatera Cofiroute, vlasnika preostalih 10 posto dionica.

                   U sljedeæih sedam godina Toll Collect oèekuje prihode od cestarine u visini 7,2 milijarde eura.





Posjeta : 2005