2
''Odlazak avionom iz Londona u drugu zemlju preko vikenda predstavlja uštedu novca''
Evropa leti vikendom!

          Procvat jeftinih letova promijenio je način života u Evropi. Sad se radna nedelja provodi u jednoj, a vikend u drugoj zemlji. Posljedica je građevinski boom od Portugala do nas.

       ´´Odlazak avionom iz Londona u drugu zemlju preko vikenda predstavlja uštedu novca´´, kaže britanska studentkinja Louise Ashford dok čeka polijetanje Ryanaira za Bratislavu.
       Dok njeni prijatelji vježbaju reći na slovačkom štiri piva, Louise objašnjava da su na internetu pročitali da Bratislava "ima cool arhitekturu" i odlučili tamo provesti vikend.
       U Londonu se lako potroši 180 funti na jednom izlasku – koliko košta put i svi troškovi, uključujući hotel i provod, tokom dugog vikenda u Bratislavi.
       Jeftini avionski letovi mijenjaju ritam života u Evropi, piše Washington Post. Sve veći broj Evropljana kupuje vikend-kuće u drugim zemljama jer sebi mogu priuštiti česta putovanja. To stvara građevinski boom u primorskim krajevima.
       Niske cijene letova povećale su i broj tzv. eurokomjutera - ljudi koji radni dio nedelje provode u jednoj, a vikendom se pridružuju porodici u drugoj zemlji.
       Milioni ljudi, posebno iz Britanije, Irske i Njemačke, odlaze vikendom u druge zemlje, kao što su ranije odlazili do najbližeg izletišta.
         Najveća evropska kompanija koja nudi jeftine letove, Ryanair, prošle je godine prevezla 35 miliona putnika – u poređenju sa sedam miliona 2000. godine. Ryanair planira da ove godine uđe na crnogorsko tržište, prema pisanju podgoričkog dnevnik „Vijesti”. Ryanair je izrazio interesovanje da, početkom 2006. godine, nakon potpisivanja sporazuma sa Evropskom unijom, počne pripreme kako bi na jesen počeo redovan saobraćaj sa aerodroma u Tivtu ili Podgorici, prenio je list iz Preliminarne analize uticaja uvođenja low cost avioprevoznika na crnogorsko tržište, koji je razmatrala Vlada.
         Drugi jeftini avioprevoznik, easyJet, prevezao je prošle godine 30 miliona putnika, što je peterostruko više od 2000. godine.
         ´´Letenje avionom se demokratizovalo´´, rekao je Stephen Hogan iz Međunarodne aerodromske organizacije.
          Sredinom devedesetih let iz Dublina u Pariz je koštao oko 500 eura, ako se unaprijed rezerviše, a sada košta oko 40 eura. Izvan najtraženijih termina, karte iz Londona za Salzburg, Glasgow ili Pariz mogu se dobiti i za 20 dolara.
       Neki bi ljudi željeli da mnogi od putnika jeftinih linija ostanu kod kuće, naprimjer grupe britanskih mladića koji se opijaju. Međutim, pubovi u Dublinu ih ne primaju, a gradske vlasti u Barceloni uvele su kazne za remećenje reda u pijanom stanju.
       I neki stanovnici francuske i španske provincije, česta odredišta eurokomjutera, kažu da im je život bio ljepši prije nego što su stranci izvršili invaziju na njihovo tržište nekretnina.
         Neki analitičari tog tržišta predviđaju da će trend širenja jeftinih letova biti uskoro zaustavljen rastom cijene goriva, dok avio kompanije vjeruju da mogu izbjeći poskupljenja ako počnu nuditi dodatne usluge u avionu, naprimjer mobilne telefone ili kockarnice.
       Niske cijene su moguće ako su letovi kratki, do 2 i pol sata, jer se avion popuni nekoliko puta dnevno.
       Takođe se koriste manji aerodromi gdje su takse niže. Osoblje je minimalno, a rezervacije se rade preko interneta.
       Jeftini letovi često podrazumijevaju da letite u sitne sate s udaljenih aerodroma. Istovremeno, sve su češća upozorenja da veliki broj aviona nanosi štetu okolini.
       Ali, sve to ne sputava boom jeftinih letova, posebno u deset novih članica EU. Naime, u prvoj godini članstva Slovačke u EU broj putnika koji su doletjeli u Bratislavu se povećao za više od 70 posto.





Posjeta : 1970